แม้ว่าคนส่วนใหญ่เคยได้ยินเกี่ยวกับหม้อน้ำ แต่พวกเขาอาจไม่ได้ตระหนักถึงจุดประสงค์หรือความสำคัญของหม้อน้ำกล่าวอย่างง่ายที่สุด หม้อน้ำเป็นส่วนประกอบหลักของระบบระบายความร้อนของรถยนต์หน้าที่หลักของมันคือการตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์รถยนต์และป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
หม้อน้ำทำงานอย่างไร?
เครื่องยนต์ของรถยนต์ให้กำลังตามที่ต้องการผ่านการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการสร้างพลังงานจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากมายพลังและการเคลื่อนไหวนี้สามารถสร้างความร้อนได้มหาศาลทั่วทั้งเครื่องยนต์จำเป็นต้องระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
หม้อน้ำช่วยขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งรวมถึงน้ำยาหล่อเย็น ท่อสำหรับหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น พัดลม และเทอร์โมสตัทที่ตรวจสอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นน้ำหล่อเย็นเดินทางผ่านท่อจากหม้อน้ำ ผ่านเครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนส่วนเกินของเครื่องยนต์ และกลับไปที่หม้อน้ำ
เมื่อมันกลับไปที่หม้อน้ำ ครีบโลหะบาง ๆ จะปล่อยความร้อนจากสารหล่อเย็นสู่อากาศภายนอกในขณะที่ของเหลวร้อนไหลผ่านอากาศเย็นจะไหลเข้าสู่หม้อน้ำผ่านทางกระจังหน้าของรถเพื่อช่วยในกระบวนการนี้ และเมื่อรถไม่เคลื่อนที่ เช่น เมื่อคุณไม่มีการจราจรติดขัด พัดลมของระบบจะเป่าลมเพื่อช่วยลดอุณหภูมิและความเย็นของสารหล่อเย็นที่ร้อน ลมร้อนออกจากรถ
หลังจากที่น้ำหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ มันจะหมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์วัฏจักรการแลกเปลี่ยนความร้อนนี้ต่อเนื่องเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
ส่วนประกอบของหม้อน้ำ
หม้อน้ำประกอบด้วยสามส่วนหลัก: แกนกลาง ฝาแรงดัน และถังทางออกและทางเข้า
แกนกลางเป็นส่วนหลักที่กำหนดโดยบล็อกโลหะขนาดใหญ่ที่มีแถวครีบโลหะแคบนี่คือที่ซึ่งน้ำหล่อเย็นร้อนที่ไหลผ่านเครื่องยนต์จะปล่อยความร้อนออกมา และที่ที่หม้อน้ำจะระบายความร้อนสำหรับการเดินทางรอบต่อไปของวงจรแลกเปลี่ยนความร้อน
ฝาปิดแรงดันจะผนึกระบบทำความเย็นและทำให้แน่ใจว่ายังคงมีแรงดันอยู่แรงดันนี้จำเป็นสำหรับหม้อน้ำเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นเดือดและล้น
ถังน้ำออกและท่อน้ำเข้าส่งน้ำหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำโดยตรงหลังจากที่ไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์ถังเหล่านี้จัดการของเหลวเมื่อร้อนจัด
องค์ประกอบหลักอีกประการของหม้อน้ำคือตัวหล่อเย็นเองแม้ว่าจะไม่ใช่ชิ้นส่วนยานยนต์ แต่เป็นส่วนประกอบสำคัญที่นำความร้อนออกจากเครื่องยนต์และช่วยให้หม้อน้ำทำงานได้