เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อย่างแข็งแกร่งของเครื่องยนต์มันถูกวางไว้ต่ำในเครื่องยนต์ใกล้กับแหล่งจ่ายน้ำมันหน้าที่ของเพลาข้อเหวี่ยงคือการแปลงการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนที่สามารถใช้ขับเคลื่อนรถของคุณได้อย่างราบรื่น
เนื่องจากลูกสูบถูกดันขึ้นและลงในกระบอกสูบโดยกระบวนการเผาไหม้ ลูกสูบจะเชื่อมโยงกับเพลาข้อเหวี่ยงโดยก้านสูบการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงช่วยให้ปลายล่างของก้านสูบเคลื่อนที่เป็นวงกลมโดยหมุนเพลาข้อเหวี่ยงการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงนี้ไปตามแกนเชิงเส้นตรง จะถูกส่งไปยังระบบเกียร์ของรถแล้วไปยังล้อขับเคลื่อน โดยจะเคลื่อนรถไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ขับขี่
เพลาข้อเหวี่ยงต้องแข็งแรงมาก เพื่อให้สามารถทนต่อแรงมหาศาลที่ลูกสูบและก้านสูบส่งถึงพวกมัน และส่งกำลังนี้ไปยังระบบส่งกำลังเพลาข้อเหวี่ยงมักจะทำจากเหล็กเส้นเดียวโดยใช้กระบวนการตีขึ้นรูปหรือหล่อเครื่องยนต์บางรุ่นใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่ประกอบเข้าด้วยกันซึ่งทำจากเหล็กหลายชิ้นต่อเข้าด้วยกันคนอื่นอาจใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่กลึงจากเหล็กหลอมชิ้นเดียว โดยใช้เครื่องกัดและเครื่องกลึง
ภายในเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงของคุณถูกยึดไว้กับแบริ่งหลายตัว ซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องแบริ่งช่วยให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนอย่างราบรื่นในตำแหน่ง ในขณะที่ยังรักษาเสถียรภาพของเพลาข้อเหวี่ยงเมื่ออยู่ภายใต้แรงอันทรงพลังของลูกสูบและก้านสูบที่หมุนอยู่
สัญญาณของเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ดี
เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ คุณจึงมักจะสังเกตเห็นเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ดีในทันทีสาเหตุบางประการของเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ดีคือ:
- ข้อบกพร่องของการปลอมหรือการหล่อ
- การหล่อลื่นไม่เพียงพอ
- การสึกหรอของแบริ่ง
- ฝาครอบหลักลูกปืนหลวม
- ตลับลูกปืนบิดเบี้ยว
- ระยะห่างแบริ่งที่ไม่เหมาะสม
- แบริ่งล้มเหลว
ผลลัพธ์ของเงื่อนไขเหล่านี้อาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงร้าวหรือหักได้คุณอาจได้ยินเสียงเคาะจากเครื่องยนต์ หรือสังเกตว่าแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ (จากมาตรวัดหรือไฟเตือน)ในกรณีที่รุนแรง เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน
หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้ ให้ดึงรถของคุณขึ้นมาทันที และดับเครื่องยนต์อย่าพยายามขับมันให้ไกลกว่านี้จัดให้มีการลากรถไปหาช่างเพื่อทำการวินิจฉัยและซ่อมแซม
คุณจะแก้ไขเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ดีได้อย่างไร?
ถ้าคุณมีประสบการณ์มากมายในการซ่อมและสร้างเครื่องยนต์ขึ้นมาใหม่ นี่คืองานสำหรับ ช่างของคุณ.ขั้นตอนแรกสำหรับช่างซ่อม เมื่อรถของคุณมาถึงร้านซ่อมแล้ว คือการถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์และดูว่าปัญหาคืออะไรขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความเสียหาย การซ่อมแซมอาจทำได้และคุ้มค่า หรืออาจไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายต่อไปนี้คือสถานการณ์ที่เป็นไปได้บางประการ:
เพลาข้อเหวี่ยงได้รับความเสียหาย แต่ไม่มีสิ่งใดภายในเครื่องยนต์ได้รับผลกระทบ:เพลาข้อเหวี่ยงอาจซ่อมแซมได้หรืออาจต้องเปลี่ยนใหม่มีเพลาข้อเหวี่ยงที่ผลิตใหม่ซึ่งเป็นวิธีที่ประหยัดต้นทุน เมื่อเทียบกับการซื้อเพลาข้อเหวี่ยงใหม่หากรถของคุณเก่ามากด้วยระยะทางที่สูงแต่วิ่งได้ปกติ คุณอาจสามารถหาเพลาข้อเหวี่ยงมือสองราคาถูกในถังขยะ เพื่อประหยัดเงินและทำให้รถของคุณวิ่งได้นานขึ้นอีกหน่อยควรตรวจสอบตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างละเอียดเพื่อยืนยันว่ายังอยู่ในสภาพดีแบริ่งที่ไม่ดีจะทำลายเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ของคุณอย่างรวดเร็ว
เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งได้รับความเสียหาย:ความเสียหายประเภทนี้มีมากขึ้นเนื่องจากต้องซ่อมแซมแบริ่งด้วยแรงที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงยังทำให้ตลับลูกปืนเสียหาย ทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไป หรือทำให้พื้นผิวที่กลมแต่เดิมเป็นรูปร่างที่ไม่ปกติเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนใหม่หรือที่ผลิตขึ้นใหม่อาจช่วยแก้ปัญหาได้ แต่หากความเสียหายมีมากเกินไป คุณอาจพิจารณาหาเครื่องยนต์ที่นำมาผลิตใหม่ (หากรถยังใหม่อยู่)หากรถของคุณเก่าและเสื่อมสภาพ อาจถึงเวลาบอกลาและส่งไปที่ลานเก็บขยะ
เพลาข้อเหวี่ยง แบริ่ง และส่วนปลายด้านบนของเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย:นี่เป็นประเภทความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยงที่ร้ายแรงที่สุดนอกจากความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนแล้ว ก้านสูบและลูกสูบที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงยังได้รับความเสียหายอีกด้วยและหากลูกสูบชนกับส่วนบนของกระบอกสูบ อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียได้ตอนนี้คุณมีปัญหาใหญ่และมีราคาแพงซึ่งเกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมเครื่องยนต์ทั้งหมดของคุณเครื่องยนต์ทดแทนอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณหากรถมีค่าเหลืออยู่บ้างมิฉะนั้น เว้นแต่คุณจะได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันทางกลบางประเภท อาจเป็นการดีที่สุดที่จะลดความสูญเสียของคุณและทิ้งมันไว้ — หรืออย่างที่เราพูดกันในวันนี้ว่า "รีไซเคิล" มัน